OEM parts
Cagiva
Do you want to search on aftermarket parts? Click here
Cagiva
<br>
De geschiedenis
Cagiva is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen. Het werd in 1950 opgericht door Giovanni Castiglioni in Varese, oorspronkelijk producerde zij kleine metalen onderdelen. In haar geschiedenis heeft races gewonnen in de Dakar en motorcross wedstrijden, evenals in wereldkampioenschap wegrace. In 1978 kwam Cagiva de motorbusiness binnen met twee racemotoren gereden door Gianfranco Bonera en Marco Lucchinelli. Met de overname van de Aermacchi-fabriek in Varese die op dat moment eigendom was van Harley-Davidson. De eerste machines gingen HD-Cagiva heten. Er werd aanvankelijk gebruikgemaakt van Aermacchi-blokken.
Na de inlijving van Ducati werden ook daarvan motoren toegepast. Cagiva verbeterde de Ducati-motoren sterk en binnen korte tijd werd Ducati weer een belangrijk merk. Ook Moto Morini, MV Agusta, TGM en Husqvarna werden aan het concern toegevoegd.
<br>
Naamsveranderingen en overname
Sinds 1985 is Cagiva de grootste motorenproducent buiten Japan. In 1996 nam TPG het merendeel van Ducati-aandelen van Cagiva over. Dit resulteerde in het meer zelfstandig worden van Ducati.
In 1998 werd TPG volledig eigenaar van Ducati. Als resultaat hiervan ging Cagiva verder met de eigen naam van het merk: Cagiva. Hierbij kwamen de namen Husqvarna en MV Agusta aanvankelijk nog slechts terug als type aanduiding, maar in 1999 werd de bedrijfsnaam officieel MV Agusta S.p.A. Er werden ondertussen ook weer motorfietsen onder de namen MV Agusta en Husqvarna geproduceerd.
MV Agusta is in 2008 weer overgenomen door Harley-Davidson. Harley Davidson, herstructureerde het en bracht nieuwe modellen uit, maar verkocht het in augustus 2010 alweer aan de familie Castiglioni. De Cagiva Mito was de eerste motor van Valentino Rossi, en won 9 keer de MotoGP world champion. In 1994 kreeg Rossi een fabrieks Mito.
<br>
De Mito
Tijdens de jaren 1990 was de Mito de aartsrivaal van Aprilia's AF1 125 FUTURA en later de RS125, een vergelijkbare tweetakt 125 cc raceversie. In 2012 werd de productie van nieuwe Mitos opgeschort door steeds strengere milieu-emissie-eisen. De laatste geproduceerde Mito SP525's waren wit van kleur en persoonlijk ondertekend door MV Agusta CEO Giovanni Castiglioni.
Original Enterprise Manufacturer (OEM) also known as Genuine / Original replacemenet parts.
Choose your Bike-brand, model, and year. Which will lead you to a list of drawings for each sections of your bike. Parts for all OEM items can be delivered worldwide.
